Da Redação

Durante a inauguração da praça de alimentação do Shopping Center Rio Claro nesta terça-feira, o prefeito Du Altimari anunciou a duplicação do pontilhão da Avenida 7, na região central da cidade. O projeto não será realizado como queria a prefeitura, mas sim como consentido pela ALL (América Latina Logística), concessionária da ferrovia.
Segundo Altimari, a solicitação da prefeitura de duplicar e urbanizar o local, a exemplo do que foi feito na Avenida 13, foi negado pela empresa por conta de normas e legislação. Porém, a ALL consentiu na duplicação do pontilhão na parte inferior, na avenida que passa sob os trilhos da antiga ferrovia.
Altimari explica que o projeto será realizado em parceria com o shopping center e vai integrar o programa de urbanização da Avenida Conde Francisco Matarazzo, já em andamento. Com isso, as linhas férreas serão mantidas pelo menos até que o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) autorize a retirada das mesmas.
O prefeito explica que o projeto de duplicação do pontilhão está sendo elaborado. Ele, juntamente com a documentação necessária, será encaminhado para o DNIT, ALL, Ministério dos Transportes, ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e demais órgãos responsáveis. Com isso, a prefeitura espera conseguir recursos junto ao governo federal para viabilizar a obra.
Altimari reconhece que o aterramento do atual pontilhão seria mais interessante e daria um resultado de visual mais bonito. Porém, ele salienta que é melhor realizar o possível, mesmo que não seja o ideal. Ele não quis falar sobre datas, mas espera que tudo seja concretizado o mais rápido possível. "Esse é um sonho de anos do povo rio-clarense e tudo aconteceu porque estávamos no momento, hora e local certos", comenta.
O prefeito lembra que no início do ano o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou decreto autorizando a transferência das áreas da RFFSA (Rede Ferroviária Federal S/A) - mais de 110 mil no total - para os municípios. Altimari já participou de duas reuniões em Brasília para discutir o assunto.
"A vontade política do governo federal é que Rio Claro seja um laboratório para que outros municípios possam fazer o mesmo", avalia. Altimari finaliza dizendo que essa obra é o primeiro passo rumo à retirada dos trilhos da região central e consequente urbanização das áreas liberadas.

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